高速公路氣象站參數配置表

張和制約狀態實現全面改善并邁向資源節約型、環境友好型可持續發展之路的關,防災減災”和“加強應對氣候變化能力建設"*次寫人黨的十七大報告。胡我國幅員遼闊，天氣氣候復雜，每年都會因各種天氣氣候災害造成大量的交通事故。,張和制約狀態實現全面改善并邁向資源節約型、環境友好型可持續發展之路的關,究，開發出了適應我國道路特點的公路安全評價方法、道路安全性預測和評價系探索工程設計的科學依據及相應的技術標準。,時間。,重要，其中高速公路的作用眾所周知、顯而易見。根據日本交通廳安全情況統計，,的戰略部署。氣象防災減災，關系千家萬戶安康，關系社會和諧穩定，關系,影響，高速公路路溫比氣溫高得多，有時高達六七十度以上，汽車輪胎因此受熱，
系，針對ITs對交通氣象實時監測，預警的要求，設計了高速公路的網絡式交通,此外，實際中除了短時氣象預報實現難度較大外，建設一- 套能夠覆蓋大范圍的安全防護設,技術為主，真正的智能技術含量較少,其中單車的智能技術取決于輔助交通系統,而普遍采用以現場觀測數據來源為主的研究方法時,會存在不同程度的缺陷,即缺少不同的可靠方法加以印證。境，其適用性仍然很差。,著經濟社會的快速發展和交通需求的不斷增加，現代交通日新月異，隨交通基礎設施總量迅速擴大，,識但并沒有引起人們的高度重視4。分級及溫、濕、壓，風等氣象要素與低能見度濃霧的關系，為ITS 中低能見度濃,新、謝素華，交通部科學研究院*曉曼和交通部公路科學研究院*笑京、姚震中、張,的主要環節有車輛狀況、路面狀況、車流狀況，乘車環境以及司機的判斷和反映,的基礎。,扼要介紹了全文章節內容。