高速公路氣象站技術參數配置表

同時，也能夠進- 步豐富完善公路交通安全學研究的內涵，成為交通安全學的一.個重要分支；,率僅為普通公路1/10 左右。因此，經濟的高速發展勢必推動高速公路的大力霧對交通的影響主要表現在兩個方面":,與此同時，各類不利天氣對交通的影響日趨明顯，強降水引發山體滑坡、道路塌陷、路基沖毀，,ITS中的氣象信息共享提供技術支撐。究，開發出了適應我國道路特點的公路安全評價方法、道路安全性預測和評價系,設施產品及試驗設備研發，道路安全監控預警系統開發與集成，道路交通事故分
及范圍廣，形式多種多樣的災害性氣象，發現并掌握其生成與作用規律的意義顯得十分重大。,十分迫切。交通智能化管理涉及路政、收費、網管、交管等眾多*域和部門，需,4設計的交通氣象綜合監測站(NTMS)是一種基于Mini網絡的可實現分散要素分布式采集的帶有預警功能的高速公路交通氣象綜合監測站。則是如何進一- 步發展這個學科的事情。,從而顯著降低了新改進的WT-2能見度儀對場地的要求，提高了反演精度。總之，針對氣候影響的安全對策相對容易確立，面表現為天氣變化的氣象因素影響則是非,不盡相同的。比如，生物學按照譜系的界.門、綱、目、科、屬，種的分類.而公路交通安全學則以,元方、楊志峰、任紅偉等*導的鼎力支持，交通部公路科學研究院其他同仁、*導給,車輛損失和人員傷亡，導致高速公路限速或關閉。延誤行車時間。造成巨大經濟,很多從事公路交通安全保障工作的人士，通過對解決問題時的各種有益嘗試，積累了豐富